LLANTA TRASERA DT SWISS HX 1700 SPLINE (27.5"/650) 35mm 12/148

Las ruedas HX 1700 SPLINE 27.5" Hybrid de DT Swiss han sido desarrolladas para las eMTB. Con éstas llantas puedes utilizar cubiertas más anchas gracias a sus 35mm de ancho, mejorando así la tracción. Están equipadas con el buje 350 para discos de anclaje de 6 tornillos y que presenta un cuerpo más grande, favoreciendo la resistencia a los pares de frenado y de tracción. Además de todo esto, incorpora el sistema "Ratchet System" de rueda libre, sistema de fácil mantenimiento gracias al concepto "No-tool" de Dt Swiss.

CARACTERÍSTICAS:

- PESO NETO: 1173 gr
- PESO MÁX. RECOMENDADO: 150 kg.
- MATERIAL: aluminio alta clidad.
- UNIÓN DE LA LLANTA: Welded (sistema de unión en el que los cantos se unen mediante técnicas de soldadura que suponen un gran costo por el tiempo y trabajo que requieren. Esta forma de unión es muy exácta, resistente y ligera, empleándose en todas las llantas de aluminio de alta calidad).
- INTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TC (esta designación se refiere a la forma de los flancos de la llanta, que tiene la forma del llamado "gancho". Este diseño apoya la sujeción del talón del neumático y garantiza una rodadura segura incluso con presiones elevadas (>5 bar.) Además esta llanta puede usarse sin cámara). 
- AGUJERO DE LA VÁLVULA: presta (válvula fina).
- DIÁMETRO DE LA RUEDA: 27.5"/650B (los tamaños de la rueda presentan ventajas y desventajas (26", 27.5" y 29"). Cuanto mayor es el tamaño, mejor rodará sobre los obstáculos, pero también tiene mayor peso, por lo que la bicicleta perderá agilidad).
- TIPO DE PEGATINA: waterslide.
- ANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 35 mm.
- ANCHURA EXTERIOR: 40 mm.
- TIPO DE BUJE: 350.
- SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru Axle (es un sistema de fijación de ruedas de cierre rápido que garantiza un montaje rápido y exacto con un simple cierre giratorio. Estos cierres deben ser compatibles con el cuadro, ya que las anchuras, los diámetros y las roscas varían según el fabricante).
- ANCHURA DE INSTALACIÓN: 148 mm Boost (Boost es una medida de eje mayor en comparación con la 142 mm. Los fabricantes usan esta medida para hacer horquillas y cuadros más grandes para crear bicicletas globalmente más rígidas. En el caso de llantas con mayyor distancia entre bridas, da lugar a un ángulo más plano en los radios, lo que mejora la simetría y aumenta la rigidez, especialmente si las ruedas son grandes). 
- INTERFAZ DE CASSETTE:  Shimano Micro Spline.
- NÚCLEO: Shimao 12SP Steel (SS12) (núcleo de acero para cassettes Shimano de 12 velocidades).
- TIPO DE NÚCLEO: Ratchet System 24 (sistema de rueda libre de fácil mantenimiento gracias al concepto "No-tool" de Dt Swiss. Además, este sistema consiste en dos discos que se engranan simultáneamene, lo que se traduce en una superficie de contacto grande y, por lo tanto, la carga puntual se mantiene pequeña, lo que alivia el material y hace que la rueda libre trabaje de forma fiable y precisa).
- RADIOS: DT Hybrid 1 Straightpull (tipo de radio sin el codo clásico, lo que elimina un punto débil del radio, dotándolo de mayor resistencia y robustez).
- RADIADO: Three-Cross (1:1).
- CABECILLAS: DT ProLock Squorx ProHead alu (este sistema consiste en un bloqueo de rosca que impide que la conexión radio-cabecilla se afloje, permitiendo un montaje de rueda extremadamente duradero).
- INCLUIDO: Tubeless tape 37 mm. + Tubeless valve MTB 32 mm.